Топливо

Автомобильная промышленность испытывает всплеск спроса на экономичные автомобили, вызванный ростом цен на топливо и растущей экологической озабоченностью потребителей. Чтобы удовлетворить этот спрос, производители инвестируют в передовые технологии выхлопа, такие как турбокомпрессоры, катализаторы и сажевые фильтры, стремясь улучшить поток выхлопных газов, повысить производительность двигателя и снизить выбросы. Поскольку рынок продолжает развиваться, компании, находящиеся на переднем крае инноваций в области выхлопных технологий, готовы процветать и получать конкурентные преимущества. Наш комплексный анализ, основанный на данных, предоставляет предприятиям стратегические рекомендации, позволяющие оставаться впереди конкурентов.

Ньюарк, Делавэр: 3 августа 2023 г. (GLOBE NEWSWIRE) –Автомобильные выхлопные системы Мрынокразмер, по прогнозам, пересечетАМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$112,6 Бмиллионыв 2023 году и, по оценкам, достигнет оценкиАМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$203,6 Бмиллионык 2033 году. Ожидается, что доля рынка автомобильных выхлопных систем будет расти быстрыми темпами.Среднегодовой темп роста 6,1%с 2023 по 2033 год.

Спрос на экономичные автомобили растет из-за роста цен на топливо и растущих экологических проблем потребителей. Автомобильные выхлопные системы предназначены для улучшения потока выхлопных газов и снижения противодавления для повышения производительности двигателя и снижения выбросов. Чтобы удовлетворить этот спрос, производители инвестируют в передовые технологии выхлопа, включая турбокомпрессоры, катализаторы и сажевые фильтры. Ожидается, что эти инвестиции будут способствовать росту рынка в ближайшие годы.

Будьте впереди в автомобильной отрасли: скачайте наш образец отчета, чтобы использовать возможности роста в области экономичных автомобилей и усовершенствованных выхлопных систем:https://www.futuremarketinsights.com/reports/sample/rep-gb-706

В автомобильном секторе материалы и конструкции выхлопных систем претерпевают значительные технические усовершенствования. Вес выхлопной системы уменьшен за счет использования легких материалов, включая нержавеющую сталь, алюминий и композиты, что повышает экономию топлива и производительность автомобиля. Изготовление сложных и индивидуальных компонентов выхлопной системы стало возможным благодаря современным технологиям производства, таким как лазерная сварка и 3D-печать. Достижения в этих технологиях открывают рынку несколько возможностей роста.

Продажи послепродажного обслуживания выхлопных систем также растут. Чтобы повысить производительность, улучшить звук или добиться определенной эстетики, владельцы автомобилей заменяют заводские выхлопные системы своих автомобилей альтернативами послепродажного обслуживания. Благодаря этой тенденции отрасль в целом растет, а продажи выхлопных систем на вторичном рынке растут.

Спрос на автомобильные выхлопные системы обусловлен растущим использованием электрических и гибридных автомобилей. В отличие от электромобилей (EV), в гибридных автомобилях по-прежнему используются двигатели внутреннего сгорания, для которых требуются надежные выхлопные системы. Ожидается, что спрос на выхлопные системы будет расти по мере расширения рынка электромобилей и гибридных автомобилей. Кроме того, мощность двигателя, отзывчивость дроссельной заслонки и звук выхлопа могут быть улучшены с помощью модернизированных выхлопных систем. Стремление к улучшению производительности способствует росту рынка.

Ключевые выводы из отчета о рынке автомобильных выхлопных систем:

В 2018 году объем мирового рынка составил 87 016,9 млн долларов США.

С 2018 по 2022 год рынок расширился на 5,3% в среднем на 5,3%.

В 2022 году объем мирового рынка составил 106 983,6 миллиона долларов США.

В 2022 году США захватили 17,8% мирового рынка.

В 2022 году Индия захватила 6,0% доли мирового рынка.

В 2022 году Китай занял 6,3% доли мирового рынка.

В 2022 году Великобритания захватила 5,8% доли мирового рынка.

Бензиновый сегмент по типу двигателя в 2022 году занял 78,3% доли мирового рынка.

В 2022 году сегмент легковых автомобилей приобрел 72,7% долей мирового рынка.