Ожидается, что к 2030 году объем мирового рынка автомобильного производственного оборудования достигнет $13,3 млрд, а среднегодовой рост рынка составит 10,6% в течение прогнозируемого периода.
ДомДом > Блог > Ожидается, что к 2030 году объем мирового рынка автомобильного производственного оборудования достигнет $13,3 млрд, а среднегодовой рост рынка составит 10,6% в течение прогнозируемого периода.

Ожидается, что к 2030 году объем мирового рынка автомобильного производственного оборудования достигнет $13,3 млрд, а среднегодовой рост рынка составит 10,6% в течение прогнозируемого периода.

May 03, 2024

Автоматический режим работы лидирует на рынке, поскольку индустрия электромобилей растет благодаря постоянной нормативной поддержке, достижениям в области аккумуляторных технологий, инфраструктуре для быстрой зарядки, переходу автопроизводителей на электрификацию своего парка автомобилей и изменению вкусов потребителей.

Нью-Йорк, 31 июля 2023 г. (GLOBE NEWSWIRE) — Reportlinker.com объявляет о выпуске отчета «Отчет о размере, доле и отраслевых тенденциях мирового рынка автомобильного производственного оборудования по режимам работы, по типам оборудования, по типам транспортных средств, по Региональный прогноз и прогноз на 2023–2030 годы» — https://www.reportlinker.com/p06481169/?utm_source=GNW. Следовательно, ожидается, что к 2029 году сегмент автоматических устройств захватит более 60% рынка. Например, по данным По данным Бюро труда и статистики США, за десятилетие 2011–2021 годов количество электромобилей на дорогах значительно увеличилось: примерно с 22 000 до более 2 миллионов в США. Кроме того, в рамках правительственной инициативы по созданию десятков тысяч «зеленых» рабочих мест и оказанию помощи всем областям в переходе на новый уровень количество регистраций электромобилей в Великобритании утроилось и превысило 74 000. Основными стратегиями, которым следуют участники рынка, являются партнерства как партнерства. ключевая стратегия развития, позволяющая идти в ногу с меняющимися требованиями конечных пользователей. Например, в феврале 2023 года Yasakawa заключила партнерское соглашение с Rapid Robotics, чтобы расширить охват предприятий, ищущих решения для автоматизации. Благодаря этому партнерству Ясакава сможет переложить опасные задачи с людей на роботов-манипуляторов, разработанных совместными усилиями обеих компаний. Более того, в феврале 2023 года Шулер объединилась с AutoForm для разработки новых решений для цифровых печатных цехов. Сотрудничество позволит производителям автомобильных запчастей и штамповщикам использовать стратегии управления прессовой линией в режиме реального времени. На основе анализа, представленного в кардинальной матрице KBV; ABB Ltd является лидером на рынке. В июле 2022 года компания ABB заключила Меморандум о взаимопонимании (МоВ) с SKF, чтобы найти и проанализировать решения, направленные на расширение производственных возможностей и дополняющие повышение эффективности производства клиентов. Такие компании, как FANUC Corporation, Universal Robots A/S (Teradyne, Inc.), Schuler Group GmbH, являются одними из ключевых новаторов на рынке. Факторы роста рынка. Растущий спрос на технологии искусственного интеллекта и машинного обучения в автомобильном секторе. Традиционные системы почти полностью заменяется умным производством и цифровизацией во всем мире. Используя машинное обучение и искусственный интеллект, они позволили физическому оборудованию или машинам подключаться к системам управления и вести себя независимо. В то время, когда сохранение доверия потребителей имеет решающее значение, недостатки могут подорвать доверие к бренду или ритейлеру. В результате многие предприятия используют автоматизацию и искусственный интеллект (ИИ) для ускорения цепочек поставок, повышения точности заказов и инвентаризации, а также улучшения контроля качества. Таким образом, такие передовые технологии будут стимулировать более широкое использование автомобильного производственного оборудования и стимулировать рост рынка. Индустрия 4.0 в автомобильном секторе Изменение потребностей и поведения потребителей является наиболее важным фактором, влияющим на внедрение технологий в автомобильной промышленности. Индустрия 4.0 развивает взаимосвязанные экосистемы, которые улучшают прозрачность работы заводов и позволяют OEM-производителям напрямую общаться с клиентами. Способность OEM-производителей общаться с потребителями расширяет возможности более точно оценить спрос и потребительские предпочтения, чтобы улучшить качество обслуживания клиентов, одновременно сводя к минимуму неэффективность производства и инноваций. Следовательно, автомобильная промышленность будет иметь большую потребность в высокотехнологичном производственном оборудовании и доступ к нему из-за революции «Индустрия 4.0», которая в конечном итоге будет способствовать расширению рынка. Факторы, сдерживающие рынок. Высокие затраты на установку для малого бизнеса. эксплуатационные расходы. В зависимости от типа и уровня автоматизации автоматизированное оборудование может стоить от тысяч до миллионов долларов. Некоторые непредвиденные затраты могут превысить реальную стоимость, сэкономленную за счет автоматизации. Эти расходы включают стоимость разработки автоматизированного процесса, стоимость профилактического обслуживания и стоимость обучения персонала работе с автоматизированным оборудованием. Дополнительные расходы включают стоимость промышленных роботов, плату за интеграцию и стоимость периферийных устройств, таких как конечные эффекторы и системы машинного зрения. Таким образом, использование производственного оборудования в автомобильном секторе является дорогостоящей инвестицией, особенно для МСП, особенно при мелкосерийном производстве, что сдерживает рост рынка. формовочная машина, робот, штамповочная машина и сварочный аппарат. Сегмент станков с ЧПУ приобрел значительную долю выручки на рынке в 2022 году. Это связано с тем, что станки с ЧПУ с компьютерным управлением — это устройства, которые точно разрезают металл на нужные формы. Хотя станки с ЧПУ бывают нескольких разновидностей, все они служат одной цели. Также такие станки способны выполнять на металлах сложные формы и рисунки. Таким образом, ожидается, что упомянутые факторы будут способствовать росту сегмента в прогнозируемый период. Режим работы. Перспективы. В зависимости от режима работы рынок делится на автоматические и полуавтоматические. Сегмент автоматических операций занимал самую высокую долю выручки на рынке в 2022 году. Это связано со способностью автоматического режима работы повысить производительность, эффективность и качество; они часто используются в производстве автомобилей. Автоматизированные производственные инструменты могут выполнять задачи, не требуя участия человека, что снижает затраты на рабочую силу и увеличивает производительность. Кроме того, различные операции, такие как сборка, покраска и проверка, выполняются с использованием автоматического производственного оборудования. Тип транспортного средства. Перспективы. По типу транспортного средства рынок классифицируется на легковые и коммерческие автомобили. В сегменте коммерческих автомобилей в 2022 году наблюдалась наибольшая доля выручки на рынке. Сегмент расширяется в результате увеличения продаж коммерческих автомобилей. Многочисленные положительные факторы, такие как замена устаревших транспортных средств и рост горнодобывающей, инфраструктурной и строительной деятельности, продолжают поддерживать производство отрасли грузовых автомобилей. Кроме того, росту сегмента способствовало улучшение общей макроэкономической ситуации и хороший уровень использования автопарка, что привело к повышению жизнеспособности операторов автопарка. Региональный прогноз. В отношении региона рынок анализируется по Северной Америке, Европе, Азиатско-Тихоокеанскому региону и LAMEA. В Азиатско-Тихоокеанском регионе зарегистрирована самая высокая доля выручки на рынке в 2022 году. Рост сегмента обусловлен тем, что этот регион является одним из основных будущих перспективных рынков для рынка оборудования для производства автомобилей. Использование машин для производства автомобилей значительно увеличивается в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Растущий средний класс в регионе повысил спрос на автомобили, что побудило региональных автопроизводителей инвестировать в совершенно новые мощности и оборудование для производства. Кроме того, огромный резерв квалифицированных рабочих в регионе также влияет на внедрение производственного оборудования. Отчет об исследовании рынка охватывает анализ ключевых заинтересованных сторон рынка. Ключевые компании, представленные в отчете, включают ABB Ltd, FANUC Corporation, Kuka AG (Midea Group Co., Ltd.), Daifuku Co., Limited, Yaskawa Electric Corporation, Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Amada Co., Ltd., Schuler. Group GmbH (Andritz Group), Universal Robots A/S (Teradyne, Inc.) и TRUMPF SE + Co. KG. Последние стратегии, внедренные на рынке автомобильного производственного оборудования. Партнерство, сотрудничество и соглашение: апрель 2023 г.: вступила компания Kawasaki Heavy Industries, Ltd. о сотрудничестве с NEURA Robotics, немецкой высокотехнологичной компанией, которая произвела революцию в мире робототехники. Партнерство позволяет обеим компаниям пересмотреть существующее понимание коботов в отрасли и открыть новую эру совместной автоматизации. Февраль 2023 г.: Yasakawa стала партнером Rapid Robotics, поставщика решений для рабочей силы, для предоставления решений в области промышленного роботизированного оружия. Объединенный портфель двух компаний позволяет им охватить более широкий круг предприятий, ищущих решения для автоматизации. Благодаря этому партнерству Ясакава сможет переложить опасные задачи с людей на роботов-манипуляторов, разработанных совместными усилиями обеих компаний. Февраль 2023 г.: Шулер объединился с AutoForm, швейцарским разработчиком программного обеспечения. Обе компании поделятся своим опытом и разработают новые решения для цифровых печатных предприятий. Сотрудничество позволит производителям автомобильных запчастей и штамповщикам использовать стратегии управления прессовой линией в режиме реального времени. Сентябрь 2022 г.: Kawasaki Heavy Industries, Ltd. заключила партнерство с Toyota, японским многонациональным производителем автомобилей. Партнерство направлено на ускорение разработки водорода как устойчивой альтернативы для улучшения глобальной инфраструктуры и модернизации методов добычи. Июль 2022 г.: ABB заключила Меморандум о взаимопонимании (MoU) с SKF, шведской компанией по производству подшипников и уплотнений. Это партнерство было направлено на поиск и анализ решений для расширения производственных возможностей и повышения эффективности производства клиентов. Июль 2022 г.: TRUMPF GmbH + Co. KG стала партнером Cellforce, совместного предприятия Porsche и Customcells по производству аккумуляторных батарей. Компания предложит высокоточные лазерные технологии для производства аккумуляторных элементов. Март 2022 г.: KUKA заключила партнерство с Wiksfors Technology, дальновидным высокотехнологичным стартапом. Целью этого партнерства было предоставить застройщикам возможность воспользоваться высокими знаниями и опытом KUKA в автомобильном секторе, а также объединить обширный опыт Wiksfors Technology в области данных и робототехники в строительном секторе. Июнь 2021 г.: Fanuc объединилась с Vention. , облачная платформа автоматизации производства. Это сотрудничество было направлено на то, чтобы позволить потенциальным системным интеграторам, конечным пользователям и учебным центрам разрабатывать и заказывать полные комплексные роботизированные ячейки непосредственно с облачной платформы Vention. Февраль 2021 г.: Daifuku Co., Ltd. вступила в партнерство с AFT Industries AG, которая специализируется на проектировании, производстве и сборке конвейерных технологий и технологий автоматизации для автомобильной и логистической промышленности. Партнерство позволит компаниям использовать свой опыт в области обработки материалов и расширить свой автомобильный бизнес и глобальную сеть. Запуск продукта и расширение продукта: февраль 2023 г.: Kuka представила KR 3 D1200, автоматизированный робот для захвата и размещения приложений. в различных отраслях. Робот имеет полезную нагрузку до 6 кг и рабочий диапазон 350 мм. Кроме того, KR 3 D1200 HM имеет корпус из углеродного волокна, повторяемость положения +/- 0,1 мм и повторяемость углов +/- 0,2°. Июнь 2022 г.: Universal Robots, дочерняя компания Teradyne, Inc., представила своего самого мощного кобота, рука грузоподъемностью 20 кг. Этот рычаг спроектирован с учетом сокращения времени цикла до 65% и способен выдерживать более тяжелые нагрузки. Кроме того, этот кобот весит 64 кг, что обеспечивает низкую движущуюся массу и высокую скорость передвижения. Апрель 2022 г.: компания ABB представила IRB 5710 и 5720, новых роботов для производителей электромобилей. Новые роботы под кодовыми названиями IRB 5710 и 5720 достигают высоты от 2,3 до 3 метров и предлагают варианты полезной нагрузки от 70 до 180 кг и выпускаются в восьми вариантах. Оба робота имеют различные применения в производстве электромобилей, включая сбор и размещение аккумуляторных модулей, высокоточную сборку и обработку деталей. Январь 2022 г.: FANUC America представила робота M-1000iA. Новый робот способен перемещать тяжелое оборудование, включая строительные материалы, автомобильные компоненты и аккумуляторы для электромобилей. M-1000iA имеет горизонтальный вылет 3253 мм и полезную нагрузку 1000 кг. Робот может вытягивать руку вертикально или поворачивать ее назад, что невозможно для типичных роботов с тяжелой нагрузкой и механизмом с параллельными звеньями. M-1000iA имеет различные применения при обработке и транспортировке аккумуляторных блоков для электромобилей, крупных автомобильных компонентов, производстве и транспортировке строительных материалов и многом другом. Приобретения и слияния: август 2022 г.: Schuler Group GmbH приобрела Sovema Group, поставщика оборудование для производства аккумуляторов. Благодаря этому приобретению компания расширит возможности по оснащению гигафабрик для массового производства литий-ионных аккумуляторов. Май 2022 г.: ABB приобрела Numocity, цифровую платформу для зарядки электромобилей в Индии. Приобретение поддержит стратегию роста подразделения электронной мобильности ABB и расширит его присутствие в Индии, а также на рынках Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока. Август 2021 г.: ABB приобрела ASTI Mobile Robotics Group (ASTI), ведущего мирового производителя автономных мобильных устройств. производитель роботов (AMR). В результате этого приобретения ABB станет единственной компанией, которая поставит полную линейку продуктов для автоматизации роботов, AMR и решений для автоматизации машин, от производства до логистики и точек потребления. Географическое расширение: декабрь 2022 г.: запланировано Daifuku Co., Ltd. расширить свое географическое присутствие, открыв производственный завод в Хайдарабаде. Новый завод позволит компании производить автоматизированные склады, железнодорожные транспортные системы, конвейеры, сортировщики и многое другое. Октябрь 2022 г.: Холдинговая компания Daifuku North America расширила свое географическое присутствие, открыв новый производственный завод в Мичигане. Новый завод увеличит производственные мощности и поможет компании устранить неэффективность. Август 2022 г.: YASKAWA India, часть Yaskawa Electric Corporation, открыла новый завод по производству роботизированных решений в Харьяне, Индия. Новое предприятие ориентировано на продвижение и продвижение инноваций, а также на разработку и продвижение промышленной робототехники. Июль 2022 г.: FANUC America расширила свое предприятие в Мичигане почти до двух миллионов квадратных футов. Такое расширение предприятия позволяет FANUC удовлетворить растущий спрос на свои решения по автоматизации. Объем исследуемых сегментов рынка, охваченных в отчете: По режиму работы • Автоматический • Полуавтоматический По типу оборудования • Робот • Станок с ЧПУ • Ленточный конвейер • Штамповка Машины• Сварочный аппарат• ТермопластавтоматПо типу транспортного средства• Коммерческие автомобили• Легковые автомобилиПо географии• Северная Америкаo СШАo Канадаo Мексикаo Остальная часть Северной Америки• Европа Германия o Великобритания o Франция Россия o Испания o Италия o Остальная Европа• Азиатско-Тихоокеанский регион Китай o Япония Индия o Южная Корея o Сингапур o Малайзия Остальные страны Азиатско-Тихоокеанский регион • Ламеа, Бразилия, Аргентина, ОАЭ, Саудовская Аравия, Южная Африка или Нигерия, Остальные компании Ламеа, представленные компании • ABB Ltd • FANUC Corporation • Kuka AG (Midea Group Co., Ltd.) • Daifuku Co., Limited • Yaskawa Electric Corporation • Kawasaki Heavy Industries, Ltd. .• Amada Co., Ltd.• Schuler Group GmbH (Andritz Group)• Universal Robots A/S (Teradyne, Inc.)• TRUMPF SE + Co. KGУникальные предложения • Исчерпывающий охват • Наибольшее количество рыночных таблиц и рисунков • На основе подписки доступная модель • Гарантированная лучшая цена • Гарантированная послепродажная исследовательская поддержка с 10% бесплатной доработкой. Прочитайте полный отчет: https://www.reportlinker.com/p06481169/?utm_source=GNWAbout ReportlinkerReportLinker — это отмеченное наградами решение для исследования рынка. Reportlinker находит и систематизирует последние отраслевые данные, чтобы вы могли получить все необходимые исследования рынка — мгновенно и в одном месте.__________________________